OCU alerta: Ayudas a coches eléctricos, insuficientes
La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha emitido una crítica severa hacia el Real Decreto-ley 2/2026 y el nuevo 'Plan Auto+', denunciando un recorte en las ayudas destinadas a la compra de coches eléctricos y la eliminación de subvenciones para la instalación de cargadores domésticos. Según la OCU, estas medidas hacen que la sostenibilidad en la movilidad sea "un lujo accesible solo para los más privilegiados".
El 'Plan Auto+' mantiene una deducción del 15% en el IRPF hasta 3.000 euros para la adquisición de un vehículo eléctrico y simplifica el acceso a las ayudas. Sin embargo, la OCU critica que la cuantía de estas ayudas ha disminuido significativamente, pasando de un máximo de 7.000 euros a 4.500 euros. Esta reducción se debe principalmente a la eliminación de la oferta por el achatarramiento de vehículos antiguos, una medida que, según la organización, contribuía a retirar del mercado los coches más contaminantes y a rejuvenecer el parque automovilístico español.
Además, la OCU ha señalado que se ha introducido una nueva barrera para los consumidores debido a la eliminación de las ayudas para la instalación de cargadores en domicilios particulares. Esta situación se agrava con la dificultad de acceso a tarifas eléctricas económicas, lo que representa una barrera adicional para las familias con rentas más bajas. La organización también ha lamentado la falta de una estrategia nacional de recarga que garantice un acceso equitativo a la infraestructura necesaria para los vehículos eléctricos, especialmente en hogares sin garaje propio.
La OCU ha exigido al Gobierno que recupere la ayuda por achatarramiento y que reactive las subvenciones para la instalación de cargadores domésticos, dirigidas especialmente a hogares con menos recursos. Asimismo, ha pedido el desarrollo de una 'Estrategia Nacional de Recarga' que asegure una red de cargadores públicos accesible y que mejore la situación actual de la red de recarga, que la OCU describe como "pobre e irregular".
Finalmente, la organización ha reclamado una mayor transparencia en la información al consumidor, instando a las marcas a publicar precios finales reales que incluyan todas las ayudas y deducciones disponibles. También ha sugerido la implementación de controles periódicos del mercado para evitar posibles prácticas de incremento de precios en modelos subvencionables y ha criticado que los 400 millones de euros destinados al 'Plan Auto+' son "claramente insuficientes".
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